SƠN TÀU BIỂN HẢI PHÒNG

Sơn tàu biển hải phòng Hải Phòng:

1. Được chuyển giao công nghệ của hãng Chugoku Marine Paints (CMP Nhật Bản) một trong 6 hãng sơn hàng đầu thế giới trong lĩnh vực tàu biển, công trình biển với kinh nghiệm sản xuất sơn gần một thế kỷ phục vụ cho ngành công nghiệp đóng mới và sửa chữa tàu biển tại Nhật Bản và trên toàn thế giới.
2. Bề mặt áp dụng: Bề mặt kim loại, sắt thép… 
3. Đóng gói: Thùng 5 lít và 20 lít (tùy theo loại sơn đặc chủng).
4. Màu sắc: Theo bảng màu do nhà sản xuất cung cấp.

 Đặc tính vợt trội sơn Hải Phòng:

1. Sơn lót phân xưởng thế hệ mới silicat giàu kẽm Cerabond 2000, chịu hàn cắt tới nhiệt độ 800 độ C.
2. Sơn chống rỉ epoxy đa năng
3. Sơn epoxy cho két ballast độ bền tới 15 năm
4. Sơn epoxy biến tính cho hầm hàng tàu chở sản phẩm xăng dầu
5. Sơn epoxy không dung môi, không độc cho két nước ngọt
6. Sơn silicon chịu nhiệt đến 700 độ C
7. Sơn chống hà tự mài bóng không hợp chất cơ thiếc Seagrandprix 220 HS & 660 HS

Hướng dẫn thi công:

HƯỚNG DẪN THI CÔNG:

1. QUI TRÌNH LÀM SẠCH BỀ MẶT VÀ THI CÔNG SƠN

ÁP DỤNG: SƠN LÓT PHÂN XƯỞNG

1. Tẩy dầu mỡ (nếu có) bằng dung môi thích hợp.
2. Làm sạch bề mặt toàn bộ tôn thép bằng phương pháp phun bi thép đạt tiêu chuẩn Sa2.5 ISO 8501-1.
3. Tiến hành sơn trước khi bề mặt bị oxy hoá. Nếu bề mặt bị oxy hoá thì phải được phun bi thép lại theo tiêu chuẩn như đã chỉ định ở trên.
4. Bề mặt trước khi sơn phải khô, sạch, không bụi bẩn nhiễm muối hặoc các chất bám dính khác.
5. Không để cát bụi, dầu mỡ hoặc nước bắn vào bề mặt sơn còn ướt.
6. Sử dụng dung môi với tỷ lệ thích hợp điều chỉnh theo thiết bị phun sơn và điều kiện thực tế thi công (theo chỉ định thông số kỹ thuật).
7. Điều kiện sơn: độ ẩm không khí không quá 90%. Nhiệt độ bề mặt tôn thép cao hơn điểm sương tối thiểu 3⁰C.

ÁP DỤNG: SƠN CÁC LỚP TIẾP THEO

1. Tẩy dầu mỡ bằng dung môi thích hợp (nếu có).
2. Mài nhẵn các ba via, cạnh và gờ sắc trên bề mặt tôn và các đường hàn.
3. Rửa sạch bằng nước ngọt các khu vực bị nhiễm bẩn và tạp chất (nếu có).
4. Làm sạch bề mặt toàn bộ đường hàn, các khu vực sơn lót phân xưởng bị hư hỏng và bị rỉ bằng phương pháp phun cát đạt tiêu chuẩn ISO 8501-1. Các khu vực khó thi công bằng phun cát phải được sự đồng ý của giám sát Chugoku thì phương pháp làm sạch bằng cơ khí (máy mài, quay cáp) đạt tiêu chuẩn St3 mới có thể áp dụng.
5. Bề mặt trước khi sơn phải khô, sạch, không bụi bẩn hoặc các chất bám dính khác.
6. Không để cát bụi, dầu mỡ hoặc nước bắn vào bề mặt sơn còn ướt.
7. Chỉ được dùng dung môi trong trường hợp đặc biệt với tỷ lệ (theo chỉ định thông số kỹ thuật của từng loại sơn).
8. Điều kiện sơn: độ ẩm không khí không quá 85%. Nhiệt độ bề mặt cao hơn điểm sương tối thiểu 3⁰C.

Bảng màu sơn tàu biển Sơn Hải Phòng:

Sơn tàu biển hải phòng Hải Phòng tại Nghệ An

CÔNG TY CỔ PHẦN ĐA PHÚC
Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 2900596685
Ngày cấp 07/06/2004, TP Vinh, Nghệ An
Địa chỉ: Số 09 - Đường Cao Xuân Huy - Phường Vinh Tân - Tp Vinh - Nghệ An